得了?
于是也只能往外迁移,香港其他市镇范围内的租金也跟着上涨。
红磡的位置算是非常不错的,靠海,又有海底隧道直通港岛,外加未来的地铁,再加上如果和黄在这里好好耕耘,必然比后世还要适合那些从中环迁移出来的公司。
“黄埔商务区,也在按照计划执行,地下车库已经建好,十栋写字楼也在同步建设,预估明年6月份完工。”周家杨说道:“已经有不少人过来询问我们租赁的价格了,我们的地下车库足足有三层,这算我们的优势了。”
“配套建设好,自然不愁租户。”陈志文点点头说道。
在香港停车,是个永恒的难题,所以黄埔花园前方的黄浦广场,地下也有着一个超级停车位,而这边的黄埔商业区,也是一样,即方便了楼上的租户,还可以单独对外收租。
“就是我们的资金全部都是来自银行,汇丰那边对此有点意见,他们想让我们再多垫一点资金。”周家杨又说道。
“不用理他们,不过如果汇丰真的收缩贷款的话,那就找一些小银行,这些银行为了赚钱风险控制没那么高的。”陈志文想了想说道。
和黄买下靑洲英坭的这块地后,又花费了9800万港元将这块地工转商,而这块地之前是水泥厂,地面有一些污染,和黄不得不又花了2000万港元将土方换了一遍,又稳固了地基,加上之前收购靑洲英坭时投入的资金,已经花费了不少钱。
因此,黄埔商业区的建造成本,完全就是依赖银行,以未来房产的价值及收租为抵押,向银行借钱建房子,这也是香港正常的套路,不过大银行还是会要求投资者多投一点本金进去,以减少银行的风险。
“好,不过这些小银行的利息可能会高一点。”周家杨说道。
“有舍必有得,哪有完美的事情,以后收租之后,再慢慢还就行了,550万尺的商业写字楼,一次性想自己持有,当然得付出一定代价了。”陈志文笑了笑说道。
其实如果资金足够,他早就将黄埔花园的那块庞大面积土地全部建商业写字楼了,1000多万尺的商业写字楼,到了90年代就能价值2000亿港元了,租金一年估计也要有上百亿港元,完全就是另外一个海港城项目。
但前提是资金足够,而因为类似海港城,就更不能做,因为这会拖垮整个集团所有的资金,真要是这样操作,整个和黄十年内就只能围着这个项目了,只有等到房价大幅度上涨后,贷款还到一定程度,才能缓过来。
而这样操作,也会错失太多的黄金机会,特别是有着先知金手指的情况下,很多项目的价值更胜这样的一个商业写字楼集群,甚至有机会,能够获得更佳的可以值得长期持有的项目。
因此,黄埔花园就
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