一个独特的地方,是上汽大众没有的,那就是AMC会在国内,由外方及内地一方的工程团队一起合作,设计一款新的车型,据说这件事还让部分国际车企有所关注。不过什么样的车型,是类似吉普还是轿车,外人就不知道了。
“几位,前进。”保安小伙连忙说道,就在这时,试制车间内部也走来了几人,说道:“钱厂长,不好意思,刚刚在忙,没接到您的通知。”
来的几人是负责五菱项目的高层,他们其实都知道大老板来了,只不过没想到这么快就来自己这边了。
“这位就是陈生,陈生,这位是……”钱厂长相互介绍了一下,也算是认识了。
“先去看看样车吧。”陈志文说道,这次来燕京吉普,看什么生产线都不重要,这些东西是从美国原本旧的生产线上拆下来,经过刷新、返修、替换之后运到内地再调试,基本上不会有什么问题,甚至部分还根据国内的情况,进行了适当更改,比如有些位置,在美国是需要使用一些设备的,可国内人工成本低,用人可能会更划算,因此就取消了,这样可以最大程度降低成本,还能带动就业。
当然,很多涉及到重物搬运的工作岗位,还是以设备为主,多增加岗位固然重要,但也不能什么都使用人工。
而这两年已经生产了几年的车,虽然也有一些小问题,但大问题基本上没有,足以证实在质量这一块,没什么大问题。
从81年内地燕京吉普成立开始,工厂地基还没开始动工的时候,五菱的项目便已经动工了,数百名国内外的工程师团队,根据陈志文提供的大概形状、环境使用要求,开始设计这款五菱之光汽车。
在内部人的带领下,陈志文等人走进了试制车间的内部,一路上,陈志文看到了不少汽车的半成品零部件,如带着轮胎的底盘,车身,车门等等,跟他构想中的五菱很像。
几分钟后,众人来到了车间的一角,十几辆如后世差不多形状的“面包车”,出现在眼前。
“这底盘多高?”陈志文的第一关注的,就是底盘,因为,目前不管是内地,还是可能有市场的东南亚,道路条件都不是很好,通过性是一定要强的,不然碰到烂路只会歇菜。
“210mm,与吉普车的底盘一样高,我们也充分利用了吉普现有的零部件,只不过,在技术规格上面,会差一些,这样可以降低成本。”钱厂长解释道。
“嗯,那发动机呢?用的是本田购买的那套技术?”陈志文又问道。
任何一家汽车公司,哪怕是大众丰田,能共用零部件的肯定会共用,比如后世很多大众车上的零部件会有奥迪标志的零部件,奥迪车上部分也会有大众标志的零部件,不过技术标准可能就完全不一样了,毕竟价位相差的很大。
现在的AMC,车型还不够多,如果以后并购其他车企,或者自己研发,那也会逐步朝这个方向研发。
“是的,本田的发动机,变速箱也是搭配的,这套技术动力不是很强,可非常省油,符合我们五菱的定位。”钱厂长说道。。
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