3)第598章 mini入华_重生之实业巨头
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  很快,可只需要几年时间,就必然降下来,这是任何经济体的规律。”

  “这一点我自然知道,后面的增长率肯定不会一直保持10%,但即使差一点,这个涨幅也不会慢太多,所以我仍然坚信,未来的内地会有着庞大的汽车市场,AMC在国内已经投资了Jeep越野车以及轿车gremlin,如果能够引进小型mini汽车,也可以丰富我们的产品线,同时,mini车也非常适合短距离行驶,适合华国内地的大城市。”陈志文说道。

  “boss,就算这一点是真的,我们为何不等到他们市场更明确了,再去投资?”霍尔曼想了想又说道:“如果是考虑到市场问题,我们也可以从英国出口过去,这样还能增加英国工厂的就业。”

  “让内地那边进口,那就没有任何优势了,这个价格会比大众及AMC的正常轿车还要贵的多,谁还会买mini?”陈志文摇头说道:“而且,我认为,mini在亚洲的市场,也不只一个内地,日本、韩国、东南亚国家都会是我们的目标,从英国运输过去,成本太高了,不划算,在亚洲建一个生产基地才是最划算的。

  目前整个亚洲,最合适的地方也是内地,因为那里有着AMC花费上亿美元及数年时间打造的产业链,虽然还不是很全,可总比其他地方啥都没有,要强多了。

  除非我们去日本建厂,但那个成本太高,而且本土市场竞争激烈,甚至我们想用日本的供应商,也没那么容易。

  综合来看,只有内地最适合。”

  “整个亚洲的市场?”此刻,没有人说话了,但所有人心中都在想着这个问题。

  之前的mini,自然也是有向亚洲出口,包括日本甚至香港,可他们在亚洲没有任何资源与关系,出口的也是亚洲本地的一些车行,且也只能说是其中一小部分,他们也没这个能力,去与那么多大车行沟通,数量上太多,且人家也不一定理你。

  汽车这玩意,虽然技术含量高,可全球能造的还是有很多家的,mini也就是很一般的车,靠着“小”在欧洲市场混混,但去了其他地方,谁还认识你啊。以他们的资源,在欧洲组建终端零售体系,都已经很费劲了,其他地方,就只能随缘了。

  “boss您的意思,是要彻底开发亚洲的市场?”另外一人问道。

  一个公司,无论什么行业,除非极为特殊的少量商品,最难的不是做出产品,而是如何卖出去,就比如最简单的可口可乐,难度高吗?随便一个小饮料厂就能做出味道差不多的,可能够廉价的卖到全球才是本事。

  汽车也是一样,比如说在亚洲,想要彻底开发这个市场,那就必须要组建大量的零售店、维修点以及大量的广告宣传等等,这些东

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