的,图纸还在,技术人员还在,很快,我们就会重新建造他,也许是在北婆罗洲……”
“北婆罗洲?”
张廷鹏诧异道,
“那是在什么地方?”
“就是亚洲啊,”
巴蒂斯塔看了一眼身旁的年青人,说道。
“你不是从那里来的吗?将来,我们都要到那里工作,毕竟,我们的老板,就是北婆罗洲公司的董事长,你知道吗?他拥有一块足足7.5万平方公里的土地,相当于三个西西里岛大小,他就是那片土地上的国王,而我们所有人都是为他工作!”
国王?
北婆罗洲公司?
这又是怎么回事?
虽然有些茫然,但很快张廷鹏就忘记了这些,和其它的校友、同学们一样,白天靠着英语跟在工程师们的身边学习,学习飞机设计以及制造,到了晚上,还需要在培训班里学习意大利语。
对于他们来说,更重要的是学习。
就在张廷鹏等人抵达意大利后不久,北婆罗洲公司与包括波音、福特、西屋等十几家美国公司达成了技术合作协议,这些公司将会为北婆罗洲公司培训技术人才。
而那些美国的大公司之所以愿意与北婆罗洲公司签署协议,除了奔着婆罗洲战后重建的订单,更重要的是杜鲁门打了招呼,那些大公司自然乐意卖给杜鲁门一個人情,毕竟,他们的公司经常接受杜鲁门委员会的调查,这个人情不卖也得卖。
在协议签署后,除了300名留学生需要赴美留学之外,李毅安又从技术组抽调了600名队员进入美国公司培训,他们都是从突尼斯踏上了前往美国的旅途。所搭乘的正是萨沃亚-马尔凯蒂公司制造的sm.75,虽然这种飞机是战前研制的三发运输机,看似老旧,但是它的航程远,可以从北非直飞纽约。
至于他们搭乘的sm.75,全都来自于意大利军方,应该说是前军方,毕竟,意大利人早已经马放南山了,上千架飞机就那么放在机场生锈,于是李毅安就花了几万美元,买下了这批运输机,进一步扩大了北婆罗洲航空公司的规模,至于飞行员,自然是那些失业的意大利飞行员。
不过在使用意大利飞行员的同时,李毅安还在航空公司内成立的飞行员培训班,用于培训飞行员,飞行员当然也是从特遣队员里挑选,甚至就连同轮船上,也有特遣队的人员在实习。
正是因为有了人,才有了一切可能。
这样三下五除二抽调人手后,在短短一个月内,5000人的队伍直接缩水了2成多。
在赵熙雍等人看来,李毅安这么干有些“不务正业”,但他却无权插手,因为现在那些特遣队员已经不再军人了,而是北婆罗洲公司的职员,唯一能让他稍微松口气的,恐怕就是武器搜索很顺利,而且突尼斯那边修复速度也很快,而且诸如枪械弹药之类物资都是直接从马赛发货运回国内。
就在第一批赴美人员搭乘飞机驶往美国的时候,第二批人员搭乘的商船,也已经通过苏伊士运河,很快就抵达了马赛,特遣队的人数终于突破了五位数,达到了万人……
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