上等于普通职工一年的收入。”
“雨季嘛,雨能不大吗?”
提到“国民汽车”时,朱培林想到官方公布的方案,从看到方案的那天起,作为荣光机械公司的经理,朱培林就一门心思扑到了汽车上。
“靠这个价格,能不能说服银行是个大问题。”
“瞧你说的,我忙还能有你忙吗?你们荣光可是7000多人的大厂,咱们二期的战友里,你可是第一個当上企业主管的。”
“恐怕就不太现实了,毕竟整体成本在那里。”
阿尔奇德的口中的500是菲亚特公司在战前设计的菲亚特500,尽管尽管荣光公司的前身就是菲亚特的工厂,但当年也只是运回了机械设备而已,菲亚特所有的技术资料都带到了中部和南部的工厂。
“汽车自动化生产线?”
“走吧!”
朱培林解释道。
翻看着面前的资料,或许不敢相信南洋每个家庭都有第二辆汽车,但融资说明中提到美国市场,说服了张弼,他想了想,笑道:
“如果细化到工种的话,技术工人的年收入目前已达到400元的水平,换句话说,在明年汽车投入市场时,一辆汽车仅仅是技术工人人均收入的75%左右。从负担上来说,这种汽车其实就是绝大多数家庭都能够消费得起的普通消费品。”
“没办法,谁让你张大经理那么忙呢!”
“一个家庭五个孩子,这是最起码的标准,哪怕就是保时捷博士设计的甲壳虫,也坐不了七个人,车不够……那就买两辆嘛!”
“嗯,雨季从11月到次年的4月,差不多半年的时间里,几乎天天都在下雨……”
“虽然到时候会有保时捷博士设计的汽车竞争,但是400元的低价汽车,作为家中的第二辆汽车,无疑是再合适不过的。而且,还可以出口嘛!美国人也需要第二辆汽车不是?要不然,甲壳虫就不会在美国畅销了。”
“资料带来了吗?”
“那有把握把售价控制在300元以内吗?”
“甲壳虫”在美国畅销靠的是什么?
就是便宜,现在的美国许多家庭都为家里添置第二辆车,当时美国轿车普遍在2800美元,即便是二手汽车,也需要1600美元,而甲壳虫在美国的售价仅为1500美元,简直比二手汽车还便宜。于是许多美国人买了一辆甲壳虫作为他们大学毕业后的第一辆车,或者作为他们家庭的第二辆车。
“两辆汽车,这怎么可能?”
说话时,他伸手从阿尔奇德那接过项目说明书,递给张弼。在张弼翻看说明书时,他继续说道。
“美元贷款?那这笔贷款的用途是?”
“第二辆汽车。培林,你可真敢想,咱们不少战友都还没买车呢,你居然就想着一家两辆车了,不过,想一想也是,收入高了,自然要消费,有些
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