八个小时以上。现在刚刚过去了四个多小时,时间还早,乔瑞达和杜青青,干脆去房车上睡了一觉。至于直播间,临时交给了付晓义和直播团队的人负责。
“这就叫一分钱一分货,Roadster跑车基础版售价都上百万,在硬件堆砌上,自然是不遗余力。如果不是跑车的底盘空间实在有限,容不下太多的锂电池,将续航里程,堆到1500公里以上,也不是不可能。”
“新能源汽车想要大范围推广,充电桩的建设刻不容缓,否则新能源车替代燃油车,只能是空谈。”
午餐很快就做好了,乔瑞达招呼着大家,轮流进入房车,吃午餐。椭圆形跑道上,续航测试在继续,两辆Roadster跑车依旧在高速狂奔。由于测试依旧在进行,直播间也不曾关闭。付晓义将摄像机固定在三脚架上,留下一个工作人员留守,其他人都去吃饭了。今天的午餐,准备了几个东北菜式,包括猪肉炖粉条、锅包肉、地三鲜,等等,香味浓郁,营养丰富,口感颇佳,乔瑞达和队员们,吃的都很开心。
杜青青将男友作怪的大手拍了下去,说道:“好啊好啊,这一路走来,不是赶路,就是赛车、试车,简直无聊死了。明天我要去北极村,去北极岛,去漠河观音山,我要拍一堆美美的照片,分享到微信朋友圈,让我那些同学和闺蜜,好好羡慕一下。”
“相比之下,还是Roadster跑车的续航更为坚挺,这都跑了多少圈了,依旧在不断前行。”
“虚标倒是不至于,要知道,这场续航测试,可是在零下20度,四人满载,开空调,定速巡航80公里/小时,驾驶模式运动,动能回收关闭,的情况下进行的。就在这种负面Debuff堆满的情况下,依旧可以达成六成以上的续航里程,瑞达汽车在续航里程的标注上,已经算是非常的实诚了。如果是在春季常温,市区通勤,关闭空调,只有一个驾驶员的情况,续航里程达到标称值的90%以上,甚至100%,也是很有可能的。”
“这两款Roadster跑车的续航里程,都是1000公里,就算打六折,也有600公里,现在刚刚跑了三百多公里,距离测试结束还早。”
“说的在理,电动汽车相比传统燃油车,最大的劣势,其实是补能太不方便。燃油车没油了,直接去加油站,分分钟加满。电动汽车充电速度就太慢了,动不动就一两个小时,而且公共充电桩在当下还是个稀罕物,一个城市也没有几个。”
“要是有快充桩,这MINIEV的充电速度,也是可以接受的,30来分钟,也就是吃顿饭的时间。”
“这MINIEV基础版小车的续航里程也太短了吧,125公里,刚刚跑出
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