3)412、蒸汽机立项_明末钢铁大亨
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  床。以拒绝履行本职工作相威胁。

  杨凡被闹得脑仁儿疼,实在受不了了。

  只好给她们弄了一些没有度数的眼镜。后来恶趣味发作,又给她们弄了一批墨镜和太阳镜。

  这才把后宅的火给扑灭了。

  陈曦问道:“老爷,为什么要把标准轨距设定为米。”

  陈曦可不是涂山月和林月如,她是真正的做学问的人。一般的回答可敷衍不了她,到时候追问起来,杨凡有的头疼。

  “这个是根据马屁股的宽度来的,我们的轨道需要马拉,两匹马屁股就是这个距离,我们现在制造的双马拉的轻便马车的轨距就是这个宽度。为了统一标准所以延续使用这个宽度。这个道理叫做路径依赖。以后有时间我在跟你详细说,这个很复杂。”

  陈曦满意的点了点头,这个回答非常的准确。确实应该把交通运输的标准固定下来,不要搞出很多标准来,那样太麻烦。

  其实杨凡没有告诉她真正的原因。这些东西都是现代来的,现代已经接受了标准轨,只要从现代弄这些东西,就必然使用现代的度量衡。

  标准轨使用这个宽度的真正原因,是这个宽度是古罗马战车的轮距。这个轨距是因为两匹罗马马并排拉车,马屁股的宽度决定的。

  这个规矩被古代日耳曼人继承下来,导致他们的车辆都是这个轨距。英国马路上的车辙都是这个宽度。

  如果马车的车轮不按照这个标准来做,不能在车辙沟里行驶,很快就会损坏。所以,路况强迫马车继续执行这个轨距。

  最早的火车车厢是造马车的工厂生产的,火车车厢的宽度也是根据马车车厢设计的,所以火车就继承了这个标准。

  后世有一个笑话,说是华夏火箭的性能是由罗马的马屁股决定的。

  后世华夏火箭直径长期被限制在米,就是因为火箭造好后,要用铁路运输,而铁道和隧道都是按照标准轨设计的。

  火箭做的粗了没法运输。除非海运,否则米就是最大的宽度。这也是火车车厢的宽度。

  “老爷,我想离开秘书处,我觉得我更喜欢创造性的工作,我想去研究蒸汽机。”陈曦推了推眼镜说道。

  杨凡很惊讶,他在大明居然遇到一个真正的知识女性。

  陈曦非常聪明,杨凡恶作剧般的给自己身边的女人测了智商。发现她们全都比自己聪明,这让杨凡不开心了好久。

  陈曦的智商高达150以上。

  一般智商在120以上的人,只占人类的百分之八左右,这些人群适合高强度的脑力劳动,超过135以上的人只占百分之二,这些人适合做科研工作。超过150的估计百万人里也不见得有一个。(汉人平均智商超过105)

  她以前在闺中,学习的都是琴棋书画,四书五经等。

  从杨凡第一次和她接触就被她超强的智力和

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