进出口贸易刺激政策，天朝东北地区边界城市处于一片繁忙阶段。

　　很多小国家也开始展开行动，韩国跟越南都派遣人员是频频前往天朝，去天朝就一个目的，跟天启科技公司协商在本国架设翻译服务器，加入全球自由沟通。

　　可是不去了也没有用，韩语跟越南语是小语种，科技公司还没有完成编译，还需要时间来完善，只能往后推迟了，翻译工作不完成是无法投入使用的。

　　天朝，徐平安现在非常的轻松，天启单人飞行器公司已经正式注册成立，戴尔伯特三人已经开始组建管理队伍，同时派遣了三个小组开始对三省市场进行考察。

　　考察结束后，就会订下来单人飞行器生产基地，三省都派遣了强力干将陪同考察，都在争取这个项目。

　　于此同时，天朝宣布，批准了天启集团单人飞行器的申请，单人飞行器驾照规则正在制定当中，明年三月可以出台，那个时候，所有符合条件的人都可以到相关部门申请飞行驾照。

　　培训之后开始考核，考核合格之后，可以领取单人飞行驾照。

　　单人飞行器管理办法将会在四月份出台，天朝全面拉开单人飞行器市场。

　　这个消息传出去对市场绝对是一个巨大的利好，尤其对配件制造业更是一个强有力的拉动，最直接的反应就是股市配件制造业版块集体上涨。

　　不光是天朝的配件制造业版块上涨，很多国家的配件制造业版块也跟着上涨，天启科技公司乔易城可是宣布了，一架单人飞行器可是需要四百多种零配件的。

　　天朝国内可以生产的仅仅有二百二十二种，这还是得益于前一段时间各大公司对设备进行了全面升级的缘故，否则，只能生产一百六十多种。

　　其余零配件全部都需要从国外采购，各国的配件生产商已经在制作计划，摩拳擦掌一定要尽可能多拿天启集团的订单，好客户太难找了。

　　根据很多国家媒体对制造业的调研，非常多国家配件生产商第一合作意愿是天启集团，除了一笔质量保证金外，其余货款从未拖欠。

　　这种良好的信誉是配件商们挤破头要跟天启集团合作的根本原因，还有一些国家的配件商表示，政府采购意愿仅仅排名在第五，原因就是付款拖拉。

　　天启集团今年的年会也取消了，忙，顾不上开会，总部在忙，各个分部也都在忙，别看今年天启集团的项目不多，事情却是不少。

　　圣诞节前一天法国一家媒体曝出了一个消息，今年，天启集团欧洲区德国，英国，法国，意大利，奥地利，几个研究所进行了设备更新，新一代的设备采购金额高达七十七亿欧元。

　　据天启集团内部人士透露，天启集团在天朝的两大研究所采购新设备花费了三十五亿欧元，天启集团仅仅在新一代实验设备上

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