地理条件的影响——当然这需要星际位面成熟的飞行降落技术

　　“好好好，果然是好设计，咱们接下来说说浅显的技术参数就行了”唐少哲好容易找了个空，立即提出具体的疑问：“这家飞机……额，飞行器的重量是多少？航和航程呢？最大载人量又是多少？需求的跑道长度呢？我怎么没看见飞机的底轮呀？”

　　被唐少哲打断了技术普及，马歇尔丝毫没有感到不满，只是有点意犹未尽

　　不过他也知道老板通常不关心这些，还是来点他感兴趣的数据好了：“星辰号的设计长度是67米，翼展长度为21米，机身高度为11米，没有底轮这种落后的起降设计

　　“采用离合塑钢作为主材料后，空机重量为42吨，最大起飞重量则为640吨载客布局按照您的要求设计为3级条件下625人，2级布局为770人，1级布局时则为990人

　　“正常条件下航为5780纳尼每小时，而最高时可以达到7600纳尼在不换能量模块的前提下，最大有效航程为12万纳尼的距离，最高升限是3万磐挈……”

　　后面还说了些什么唐少哲几乎没有听清楚，他已经被目前条件下的技术参数给镇住了

　　这架飞机若是拿去地球上露面，绝对可以成为明星之中的明星它的各项数据都可以说是不可思议的，足以让地球上的无数专家学者瞪出眼珠子来

　　其他暂且先不说，仅仅是空机重量之轻就足以让无数专家学者大喊不可能这种样机倘若拿出去，别人恐怕都会怀疑它的安全性能

　　空中飞行那是什么问题都有可能出现，若是机身建造材料不过关完全会机毁人亡地球上的飞机设计重量之所以很高，都是有相应科学依据和本身材料质量的

　　可是这款飞机完全将唐少哲脑袋中的知识彻底抛开了，地球的常识完全都错了

　　安全性能上唐少哲绝对相信星际位面的科技水准——人家都是大规模制造星际舰艇的技术翱翔宇宙了，何况大气层内那点事儿呢？

　　在这个基础上拥有5780公里的时和7600公里的最高时，简直就可以说地球上再也没有距离限制了何况星辰号启用最高时，也顶多不过是对能量消耗利用的效率低一点

　　举例来说，德国汉莎航空由法兰克福飞往国内京城的航班换了空中客车A380作为运载器后，长达8300公里的距离只需要9小时零10分钟的飞行时间就可以抵达这在现代地球上已经是人人称赞的度了，简直让旅客们兴奋

　　然而假如投入了星辰号飞行，很可能只需要不到2小时的时间，这甚至还连登机时间都可以计算在内哪怕绕着地球赤道飞一圈，算下来也不过6—时罢了

　　何况这些还不是最优秀的地方，唐少哲所要求的飞行器便利起降条件是完全被实现

　　星辰号根本没有涉及底轮，也不需要跑道滑行起飞或降落，仅仅需要一块略微平整的土地就可以实现垂直起降刚才马歇尔特意介绍的助力孔，正是实现这个构思的基础

　　虽然唐少哲已经完全被震惊到无法开口的地步，可是马歇尔却在悄悄撇嘴纳闷道：“如此低端的飞行器，老板到底想要用来干什么呢？对外出售恐怕是卖不出去？”

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