本同类产品，例如在超市买一头日本产大蒜需要298日元，如果在同一个超市用同样的钱买从中国进口的大蒜，可以买到九头。日本蒜和中国蒜相比，辣度低、异味小。日本人很注重自身形象，为了避免餐后口臭和不良气味，需要每天出门工作或上学的日本人早餐不会食用大蒜、大葱、香菜、韭菜等容易产生异味的食物。

　　有国内人问我，日本的农产品这么贵，是不是不用农药和化肥。由于没有到日本的农村实地考察，日本人种地用的是什么样的肥料和农药我真说不清楚。但是在卖菜苗和种子的商店里同样摆放着成袋的化肥和成桶的农药。

　　从统计数据上看，日本人平均年收入约420万日元，实际上，工薪大众年收入普遍在180万日元至360万日元之间。用日本的物价来衡量，这样的收入并不高。

　　比较之下，日本的旅游门票大都比中国便宜，例如东京的上野动物园门票为600日元，合人民币36元，展出动物达420多种，包括中国的大熊猫。

　　日本的汽车、服装、消费电子产品价格和中国差不多甚至还要便宜，但是日常消费物价还是很贵的，一般男性理发价格在3000日元到4000日元之间。与中国一样，日本城市巴士有按乘坐距离收费的，也有不计距离按次收费的。这样的巴士成人每乘坐一次需要220日元。按乘坐站数收费的多为市郊巴士，这样的巴士从头坐到尾大约一个多小时，票价大约700至800日元。和中国一两元的公交车票相比，价格要贵五倍到十倍以上。日本的公交巴士也不象中国的公交车运行的那么频繁，从早到晚几点几分有车各个巴士站牌上都写的清清楚楚，只要按照站牌上写的时间去车站等车就不会误事。日本的出租车更贵，晚间酒后代驾的收费比搭乘出租车还要高。和公交巴士相比，乘坐日本的铁路电车和地铁则更为快捷便利，每隔几分钟就会有一趟，而且四通八达，不需要安检，买票和检票全由电子系统控制，也可以刷卡进出车站。票价和公交巴士相差不大。

　　在早晚上下班时段，日本城巿道路的车流也很密集，但汽车很少鸣笛，司机们开车不急不躁，路上交通秩序井然，这也让不少中国游客叹服！日本人开车很少加塞强行，该让时就主动让，并线的时候都是两个车道的车依次交替。

　　自觉遵守交通秩序、耐心等待、不按喇叭巳成为司机们心照不宣的做法。越是这样，交通秩序越好，人为造成道路堵车的状况越少。

　　日本街头的摄像机很少，日本交警对司机道路交通违章的罚款扣分不依赖道路上的电子监控设备，而是靠在蹲守或巡视中抓现行。

　　在饮食方面，日本可以说是自成

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